2025年7月30日至31日，由中国检验认证集团、新华社中国经济信息社主办的2025汽车新质生产力发展论坛在重庆盛大举行。这场以“发展新质生产力・引领汽车新未来”为主题的行业盛会，汇聚了汽车产业链上下游的领袖企业与权威专家，共同探讨产业变革的核心路径。在论坛发布的“2025汽车新质生产力优秀案例”中，赛轮集团液体黄金轮胎凭借材料与工艺领域的突破性创新入选“材料工艺优秀案例”，而作为集团旗下一线品牌的黑鹰液体黄金轮胎，正是这一顶尖技术成果的核心载体，成为论坛焦点，彰显了中国轮胎品牌在推动汽车产业高质量发展中的硬核实力。

技术破壁：从矛盾取舍到全维超越

作为赛轮集团液体黄金技术的旗舰级应用产品，黑鹰液体黄金轮胎的核心竞争力源于一项被业界誉为“世界橡胶工业第四个里程碑”的创新——液体黄金化学炼胶工艺。传统轮胎行业长期受困于“性能魔鬼三角”难题：提升抗湿滑性能会增加滚阻，降低能耗则需牺牲耐磨性，三项核心指标仿佛无法调和的矛盾。而黑鹰液体黄金轮胎通过世界首创的连续液相混炼技术，从分子层面改写了这一定律。

在这项工艺中，炭黑、白炭黑等纳米级填料被均匀分散于橡胶基体中，既增强了橡胶与填料的结合力，又避免了传统物理炼胶中填料聚集形成的刚性结构。经德国莱茵 TÜV 等权威机构测试，黑鹰液体黄金轮胎的滚动阻力系数低至6.8kg/t，较传统轮胎降低30%以上，可使燃油车百公里油耗减少0.5-0.8L，电动车续航里程提升10%-15%；在湿滑路面上，以80km/h时速行驶时刹车距离较传统轮胎缩短3-5米，相当于为车主争取了1.5秒的安全反应时间；同时，胎面耐磨性提升40%以上，使用寿命延长至8万公里以上。

通过液相混炼获得的橡胶基体，让黑鹰液体黄金轮胎具有更优异的动态弹性，配合非对称花纹设计与3D沟槽结构，黑鹰液体黄金轮胎在粗糙路面行驶时，胎面花纹块的振动频率更分散，通过底盘传递的噪音降低2-3分贝，相当于从繁忙街道降至图书馆级别的静谧性；同时，橡胶材料的柔性特质使轮胎对路面颠簸的缓冲效果提升15%，即使在非铺装路面也能保持平稳驾乘体验。此外，其橡胶硬度在-30℃至50℃的极端温度区间内变化幅度仅为传统轮胎的60%，无论是北方冰雪路面的抓地力，还是南方高温下的抗变形能力，均表现稳定，可替代专用四季胎，为车主省去频繁换胎的麻烦。

无论是城市道路行驶还是复杂路况挑战，黑鹰液体黄金轮胎都能展现出均衡的性能表现，为用户提供安全、舒适、经济的驾乘体验，在高端轮胎市场中树立了鲜明的产品标签。并且，黑鹰轮胎拥有丰富的型号，适配多种类型的车辆：

黑鹰HV61系列：拥有215/60R17、225/60R17、245/60R18等多种规格 ，适用于常见的城市SUV以及部分中大型轿车。例如，对于丰田RAV4、本田CR-V这类城市SUV而言，HV61规格适配，其凭借液体黄金技术，能够在城市综合路况下，提供良好的抓地力与舒适的驾乘体验，湿地制动性能出色，减少雨天行车风险；对于一些中大型轿车如别克君越等，也能适配相应规格，降低滚动阻力，提升燃油经济性。

黑鹰Hiscend-H HT01：像225/65R17等规格，主要适配SUV和轻型卡车。对于日产奇骏这类经常需要应对非铺装路面的SUV，该型号轮胎独特的橡胶化合物可有效防止不均匀磨损，确保轮胎使用寿命，在一些轻度越野路况下也能提供可靠的抓地力；对于轻型卡车，在承载货物时，其强化的结构设计能够保证轮胎的耐用性和稳定性。

此次入选“2025汽车新质生产力优秀案例”，不仅是对赛轮集团液体黄金轮胎技术实力的认可，更印证了其以创新驱动产业升级的发展路径。作为覆盖180多个国家和地区的国际化企业，赛轮集团通过四大研发中心的协同创新，将液体黄金技术转化为黑鹰等品牌的产品竞争力，推动中国轮胎从制造向智造、创造跨越。

未来，随着汽车产业新质生产力的加速演进，黑鹰液体黄金轮胎将持续依托技术迭代，拓展在智能网联汽车、无人驾驶等领域的应用，为产业链上下游提供“性能+环保+体验”的综合解决方案。正如赛轮集团在论坛中所强调的：“新质生产力的核心是创新，黑鹰液体黄金轮胎的使命，就是以橡胶工业的技术革命，为汽车产业的高质量发展铺就绿色前行的赛道。”

从重庆论坛的聚光灯到全球市场的竞技场，黑鹰液体黄金轮胎正以技术突破者、绿色践行者、体验升级者的三重身份，重新定义高端轮胎的价值标准，让世界看到中国轮胎品牌的创新力量。